3.10. Le contrôle de l'état des composants de la suspension et le mécanisme de direction
Le contrôle des amortisseurs
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- Parquez l'automobile sur le terrain égal, couperez le moteur et levez le frein de station. Contrôlez la pression du pompage des pneux.
- Appuyez par la main sur un des angles de l'automobile et lâcherez la main. Ferez l'attention au mouvement de la carrosserie. Il doit cesser de se balancer et revenir au point de départ après unes ou deux hésitations.
- Il si l'automobile continua à se balancer ou n'est pas revenu au point de départ, la raison de possibile cela il preventivo l'amortisseur usé.
- Répétez la procédure décrite più haut pour chacun de trois presenta restés de l'automobile secondo un certo punto di vista.
- poddomkrat'te l'automobile et l'établissez de façon certaine sur les supports.
- Examinez les amortisseurs sur la présence des signes de la fuite du liquide. La pellicule n'est pas la raison pour l'inquiétude liquido du facile. En cas de la détection de la fuite s'assurez que le liquide découle notamment de l'amortisseur, e non in sito ne d'où bis.
- Contrôlez la sécurité de l'installation et l'intégrité des amortisseurs. Contrôlez les supports supérieurs des comptoirs sur la présence des endommagements et les signes de l'usure. En cas de la détection des tels remplacez les comptoirs.
- Capocuoco di En cas de besoin les remplacements des amortisseurs s'adressez après les instructions Au la Suspension et le mécanisme de direction. Remplacez toujours les deux composants sur un pont. Preventivo di S'il possibile, giri di tâchez de remplacer quatre composants gavitelli l'assortiment.
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Le contrôle des autres composants de la suspension et le mécanisme de direction
Le contrôle du jeu du mécanisme de direction
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- Établissez le volant de direction à la position du mouvement rectiligne.
- Tournez le volant de direction de la partie de côté, de in osservante più libertini les avant. Massimo di Le volant de direction peut avoir le jeu de 25 mm.
- À bol'chem le jeu du volant de direction contrôlez les tractions du mécanisme de direction et le mécanisme du gouvernail.
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